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步進(jìn)電機(jī)

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
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深圳市東么川伺服控制技術(shù)有限公司

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伺服電機(jī)選型參數(shù)參考:轉(zhuǎn)速、扭矩、慣量


伺服電機(jī)是實(shí)現(xiàn)智能制造最重要的自動(dòng)化元件,廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)械手、機(jī)器人和一些專用精密設(shè)備上。伺服電機(jī)的選型對(duì)伺服系統(tǒng)的精度、穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、經(jīng)濟(jì)性等都有重要的影響,本文主要介紹一下伺服電機(jī)的選型。
伺服電機(jī)選型說(shuō)明
針對(duì)伺服電機(jī)選型問(wèn)題,有兩種情況,一種是參數(shù)選型,一種是設(shè)計(jì)選型。
參數(shù)選型:機(jī)械機(jī)構(gòu)已確定,且已知轉(zhuǎn)速、扭矩、慣量等選型參數(shù)。此時(shí),可根據(jù)伺服電機(jī)規(guī)格表直接選型。
設(shè)計(jì)選型:發(fā)生的機(jī)械設(shè)計(jì)階段,此時(shí)需要根據(jù)機(jī)械末端的位置、速度、精度、動(dòng)態(tài)特性等要求,確定機(jī)械機(jī)構(gòu)和減速裝置。在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中,需計(jì)算得出電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、慣量比等參數(shù)。而后根據(jù)伺服電機(jī)規(guī)格表選型。常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)如圖1所示。
伺服電機(jī)選型參數(shù)參考
 圖1:常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)
伺服電機(jī)的選型原則

·連續(xù)工作時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速<電機(jī)額定速度

·連續(xù)工作扭矩<伺服電機(jī)額定扭矩

·瞬時(shí)最大扭矩<伺服電機(jī)最大扭矩(加速時(shí))

·慣量比:根據(jù)設(shè)備動(dòng)態(tài)性能要求,確定合適的慣量比

綜上可得出結(jié)論,伺服電機(jī)的三個(gè)選型參數(shù)是:轉(zhuǎn)速、扭矩、慣量。

注意,沒(méi)有將功率作為伺服電機(jī)的核心選型參數(shù)。有些伺服電機(jī)廠家的電機(jī)系列中,同樣功率的電機(jī)分小,中大慣量。

如下圖所示,兩個(gè)伺服電機(jī)功率相同,其中左圖為低慣量高速電機(jī),右圖為高慣量低速電機(jī)。低慣量電機(jī)適用于高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、低扭矩場(chǎng)合,高慣量電機(jī)適用于高扭矩輸出、轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。顯然功率相同的兩個(gè)電機(jī),其應(yīng)用特點(diǎn)不一樣。
伺服電機(jī)選型參數(shù)參考

圖2:低慣量和高慣量外觀對(duì)比
大家可以想象博爾特和泰森的對(duì)比,兩人體重可能差別不大,但其個(gè)人特點(diǎn)卻大相徑庭。伺服電機(jī)同理。另:從機(jī)械設(shè)計(jì)的角度,伺服電機(jī)是通過(guò)扭矩驅(qū)動(dòng)機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的。因此通過(guò)扭矩選擇伺服電機(jī)比通過(guò)功率選型更準(zhǔn)確。功率可作為一個(gè)參考選型參數(shù)。

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和扭矩

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是剛體轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的量度,由剛體自身的結(jié)構(gòu)(轉(zhuǎn)軸、質(zhì)量、形狀)決定,與外界因素?zé)o關(guān),是剛體的固有性質(zhì)。


伺服電機(jī)選型參數(shù)參考
有規(guī)則形狀的物體,其慣量都有對(duì)應(yīng)的公式,可參考相關(guān)資料。如上圖所示,質(zhì)量為m,半徑為R的圓柱體沿軸OO‘旋轉(zhuǎn)時(shí),其旋轉(zhuǎn)慣量J=MR2/2。

力矩

力矩是用來(lái)描述力對(duì)剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,如圖4所示:
伺服電機(jī)選型參數(shù)參考

如圖4所示

T=F*r*sinθ=Fd       (1)

T: 力矩

F:作用力

d: 力臂

即:力矩大小等于力的大小乘以參考點(diǎn)到力的作用線的距離。

力矩是矢量,有方向性。

電機(jī)扭矩在設(shè)備啟動(dòng)時(shí),產(chǎn)生加速度,在恒速運(yùn)動(dòng)時(shí),克服系統(tǒng)的阻力矩,在設(shè)備停止時(shí),產(chǎn)生減速度,使設(shè)備快速停止。位置、速度、加速度、扭矩的關(guān)系如圖5所示:
伺服電機(jī)選型參數(shù)參考

一般的伺服電機(jī),過(guò)載扭矩或最大扭矩一般為額定扭矩的3~5倍。即伺服電機(jī)啟動(dòng)時(shí),最大可輸出3~5倍的額定扭矩,以短時(shí)間獲得足夠大的加速度,使電機(jī)轉(zhuǎn)速快速達(dá)到工作速度。減速時(shí)同理。
最大轉(zhuǎn)矩不能持續(xù)輸出,持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),會(huì)觸發(fā)驅(qū)動(dòng)器過(guò)載報(bào)警。

力矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的關(guān)系

物體的直線運(yùn)動(dòng)可用牛頓第二定律描述為:
F=m*a       (2)
F: 物體所受的合力
m : 物體的質(zhì)量
a:物體獲得的加速度
 
物體的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),需要用力矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量描述,有如下公式
T=J*θ        (3)
T: 扭矩
J:轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
θ:角加速度

由公式(3)可見(jiàn),扭矩與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和角加速度成正比。電機(jī)輸出扭矩一定時(shí),慣量和角加速度成反比。

在扭矩輸出一定時(shí),慣量越大,其可獲得的角加速度越小,即:機(jī)械機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)性能越差。反之,慣量越小,其可獲得的角加速度越大,機(jī)械機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)性能越好。

當(dāng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí),公式(3)中的T為伺服電機(jī)的輸出扭矩,θ為電機(jī)軸可獲得的角加速度,J為伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子慣量和負(fù)載映射慣量之和。即:

J=JM+JL        (4)

J:  回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的慣量

JM:電機(jī)定子慣量

JL:負(fù)載映射到電機(jī)軸上的慣量

比如,機(jī)械機(jī)構(gòu)通過(guò)n=3的減速機(jī)連接到電機(jī)軸上,通過(guò)計(jì)算得出減速機(jī)前端機(jī)械機(jī)構(gòu)的總慣量JZ,設(shè)JZ映射到電機(jī)軸上的慣量為JL,則:

JL=JZ/n2=JZ/9     (5)

即:負(fù)載的映射慣量與減速比的平方成反比。

在機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)公式(5),要先算出JZ,然后根據(jù)減速比n計(jì)算出負(fù)載機(jī)械機(jī)構(gòu)映射到電機(jī)軸上的映射慣量。

有時(shí),負(fù)載機(jī)械機(jī)構(gòu)有多重負(fù)載,則負(fù)載機(jī)械機(jī)構(gòu)的總慣量為多重負(fù)載的慣量之和。

慣量比

負(fù)載映射慣量與電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的比值即慣量比。

機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后,要合理選擇伺服電機(jī),把慣量比限制在一定的范圍內(nèi),使負(fù)載映射慣量與電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量相匹配。慣量匹配需要根據(jù)設(shè)備的動(dòng)態(tài)特性、精度要求、負(fù)載變化范圍等因素綜合設(shè)計(jì)。

  • 高動(dòng)態(tài)設(shè)備的慣量比一般小于3,比如機(jī)床、金屬加工設(shè)備等。
  • 普通設(shè)備慣量比,一般小于7,如普通焊接機(jī)、包裝設(shè)備等。
  • 低要求設(shè)備,一般小于10,如皮帶傳輸、重載變位機(jī)等。

可結(jié)合選擇減速比進(jìn)行慣量匹配。如前文所述,負(fù)載在電機(jī)軸上的映射慣量與減速比的平方成反比。增大減速比,可以顯著減小負(fù)載映射到電機(jī)軸上的慣量,即減小伺服電機(jī)的負(fù)載。此時(shí),在負(fù)載機(jī)械慣量不變的情況下,選擇大減速比的減速機(jī),可對(duì)應(yīng)選擇容量較小的伺服電機(jī),降低綜合成本。

 

但,增大減速比會(huì)降低負(fù)載側(cè)的轉(zhuǎn)速,因?yàn)樨?fù)載側(cè)轉(zhuǎn)速與減速比成反比。減速比要保證減速后的速度能滿足負(fù)載側(cè)的最大速度要求。

進(jìn)行慣量匹配時(shí),還需考慮空載和滿載情況,設(shè)備空載和滿載運(yùn)行時(shí),其負(fù)載慣量是不一樣的,慣量比也不同。要保證在滿載的情況下,慣量比也在合理的范圍之內(nèi)。

慣量匹配時(shí),要綜合考慮減速比,轉(zhuǎn)速要求,空載和滿載等多種情況,兼顧性能和成本。

其他考慮因素

伺服電機(jī)選型時(shí),還要考慮電機(jī)法蘭、編碼器類型、編碼器精度、抱閘等因素。

電機(jī)法蘭:涉及電機(jī)與機(jī)械接口的匹配

編碼器類型:主要分增量編碼器和絕對(duì)值編碼器,增量編碼器每次上電均需回零,絕對(duì)值編碼器又分單圈和多圈絕對(duì)值編碼器,需視具體應(yīng)用確定是否需回零,一般多圈絕對(duì)值編碼器不需回零。

編碼器精度:現(xiàn)在伺服電機(jī)的編碼器精度做得都比較高,可滿足大部分機(jī)械對(duì)編碼器精度的要求。對(duì)一些高精密的設(shè)備,可考慮選分辨率較高的編碼器。

抱閘:驅(qū)動(dòng)負(fù)重的垂直軸一般需選擇帶抱閘的伺服電機(jī)。

伺服驅(qū)動(dòng)器和其他附件選型

根據(jù)伺服電機(jī)的額定電流選擇伺服驅(qū)動(dòng)器,一般選伺服驅(qū)動(dòng)器的額定電流等于或稍大于伺服電機(jī)的額定電流。驅(qū)動(dòng)器的編碼器輸入接口需與伺服電機(jī)的編碼器信號(hào)輸出格式相匹配。有些伺服品牌,其伺服驅(qū)動(dòng)器與伺服電機(jī)已成對(duì)匹配,選型非常方便。

根據(jù)伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器選擇配套的電源線和編碼器線。有時(shí)為節(jié)省成本,也可自己制作。

總結(jié)

伺服電機(jī)的選型主要按轉(zhuǎn)速、扭矩和慣量選型。功率可作為選型的一個(gè)參考參數(shù)。
參數(shù)選型比較簡(jiǎn)單,直接按伺服電機(jī)規(guī)格表選型即可。
設(shè)計(jì)選型需考慮機(jī)械機(jī)構(gòu)、負(fù)載變化、速度、加速度、精度、慣量匹配等要求,還需考慮機(jī)械加工精度,裝配精度,傳動(dòng)效率、摩擦力,選型裕量、經(jīng)濟(jì)性等,還需考慮法蘭、編碼器、抱閘等因素。并根據(jù)伺服電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的選型。這部分工作一般由機(jī)械設(shè)計(jì)人員完成。




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