直線電機(jī)有時(shí)被稱為線性異步電動(dòng)機(jī)線性電機(jī)是一種使用多相交流電的電機(jī)裝置。作為電機(jī)設(shè)計(jì)的一部分定子處于展開位置。這使得線性電機(jī)能夠沿著定子的長(zhǎng)度產(chǎn)生線性力，而不是更常見的產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)或扭矩的方法。

直線電機(jī)通常分為低加速度和高加速度兩種型號(hào)。低加速度模型適用于許多地面運(yùn)輸方法，例如通勤列車。相比之下，高加速度直線電機(jī)非常適合不被嚴(yán)格視為地面運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)動(dòng)。高加速度線性馬達(dá)的范圍將包括像過山車這樣的娛樂裝置，以及用來幫助推進(jìn)宇宙飛船穿過地球大氣層進(jìn)入開放空間的馬達(dá)。

電動(dòng)直線電機(jī)的概念實(shí)際上先于汽車的發(fā)明。第一個(gè)工作的直線電機(jī)的設(shè)計(jì)歸功于查爾斯·惠斯通?；菟雇ㄊ窃?9世紀(jì)40年代早期開發(fā)的，當(dāng)時(shí)惠斯通與倫敦的國(guó)王學(xué)院有聯(lián)系，這種模型是可行的，但一般認(rèn)為不適于大規(guī)模生產(chǎn)。

20世紀(jì)進(jìn)一步的技術(shù)進(jìn)步使得通用直線電機(jī)的想法更加實(shí)用。

在本世紀(jì)上半葉，設(shè)計(jì)在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和日本獲得專利。除了在運(yùn)輸中的使用外，線性電機(jī)還被證明在采礦環(huán)境以及一些制造環(huán)境中是可行的。洛倫茲型的發(fā)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)隨著本世紀(jì)的發(fā)展，幫助擴(kuò)大了直線電機(jī)的可用性和吸引力。

如今，直線電機(jī)理所當(dāng)然地被用于許多場(chǎng)合。飛機(jī)通常使用馬達(dá)。同樣，馬達(dá)也用于大型航空母艦。世界各地的許多公司在挖掘作業(yè)以及一些工廠工作中使用馬達(dá)。
甚至軍用武器也可能使用直線電機(jī)作為設(shè)計(jì)的一部分。